1、質(zhì)量流量計現(xiàn)場使用后精度降低
①某裝置中，采用了20多臺質(zhì)量流量計。其精度按儀表制造廠的樣本顯示應達0.15%，可是現(xiàn)場測試結(jié)果均在0.3%以下
故障檢查、分析：經(jīng)計算，選型無誤，且都滿灌，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，安裝存在問題：
a、質(zhì)量流量計安裝在泵的附近，泵啟動后較大的振動必將干擾流量計的正常工作。
b、流量計的儀表支撐柱普遍較細，有些質(zhì)量流量計的支撐架一邊只有一個。當管道應力傳輸至儀表安裝段時，其支撐件不足以抵御管道應力，將降低質(zhì)量流量計的測量精度。
c、質(zhì)量流量計的支撐件連在一起。當其中一臺質(zhì)量流量計受到振動干擾和應力時，將不可避免地傳至其他流量計，并可能產(chǎn)生共振。
d、一些垂直安裝的質(zhì)量流量計固定支撐件不能穩(wěn)定較重較大口徑的質(zhì)量流量計本體。管道由于流體通過或管線應力而產(chǎn)生的振動將影響質(zhì)量流量計正確測量。
e、支撐件安裝在流量計的流量管部或連接法蘭處，也可能導致應力產(chǎn)生而干擾流量管振動頻率，造成精度偏差。
故障處理：綜上所述，引起質(zhì)量流量計精度下降的原因是振動的干擾和應力的影響。對此，采取的措施為：
a、遠離振動泵3m以上。
b、支撐件位置在流量計上、下游15D內(nèi)，儀表的兩邊分別設置兩個固定的支撐架，以抵御流體流經(jīng)管道時產(chǎn)生的振動和管道的應力（尤其是當附近有較重的閥門時）。支撐架必須從儀表本體上移開，其直徑足以支撐質(zhì)量流量計本體和管線的重量，并且隔離振動。
c、當垂直管道直徑較大支撐件不易制作時，可將安裝流量計的管道設計成水平形式。
d、各個質(zhì)量流量計的支撐件不可公用或連在一起，必須分開。
e、儀表出口管線最好高于流量計第2個支撐架后的管線，以產(chǎn)生一個小的背壓，避免虹吸現(xiàn)象。
f、對振動過大的地區(qū)，應設置減振器或采用其他的減振措施。
②在羧甲基纖維素鈉（CMC）生產(chǎn)的關(guān)鍵工藝--堿化反應中，需精確控制各種參加反應化工原料的用量。選用Fisher-Rosemount R型質(zhì)量流量計測量鹽酸、濃堿及堿化混合液的質(zhì)量。安裝3套流量計（圖1）。在試車中，發(fā)現(xiàn)所測鹽酸與工藝經(jīng)驗值比對存在一定誤差
故障檢查、分析：經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)試生產(chǎn)時所加鹽酸比正常生產(chǎn)時少，在質(zhì)量流量計后部截止閥全開的情況下，鹽酸不能完全充滿介質(zhì)，影響了儀表測量。
故障處理：稍微關(guān)小后部截止閥，重新測試，結(jié)果與工藝經(jīng)驗值相符。正常生產(chǎn)后，全開此截止閥流量計亦工作正常。
2、新配管后質(zhì)量流量計累積流量與實際量不符
在調(diào)合裝置生產(chǎn)工藝中，利用MP201泵將TK107立罐中的基礎油加入調(diào)合釜BLR201中，科氏力質(zhì)量流量計FQ201用來累計進人BLR201中的基礎油總量。操作員預先在DCS的FQ201儀表面板上設置需加基礎油的總量，對上次實測累積量清零，并啟動本次計量功能，打開調(diào)合釜人口電磁閥V201并啟動基礎油泵MP201，F(xiàn)Q201開始對加人釜內(nèi)的基礎油計量。當實測累計量達到FQ201中操作員設置的目標量后，DCS內(nèi)自動送出聯(lián)鎖信號關(guān)閉調(diào)合釜人口電磁閥并停泵。BLR201上安裝了反吹風式液位變送器LI201，用于監(jiān)測釜內(nèi)液位，以噸為單位，也為FQ201累計量提供了一個參考值。近期根據(jù)生產(chǎn)需要，裝置從一個臥罐TK204，新鋪設一條管線至MP201泵，因此還可利用MP201泵將TK204罐中的基礎油加入到BLR201中，如圖2所示。
圖2 某裝置基礎油計量系統(tǒng)示意圖
當采用新配管線加料后，利用TK204罐和MP201泵向BLR201輸送8t基礎油時，F(xiàn)Q201累計量達到8t后關(guān)閥停泵，BLR201釜上的液位計LI201只顯示5.7t，遠遠低于所需量。
故障檢查、分析：
①由于BLR201釜采用氮氣反吹風法測量液位，因此最初懷疑氮氣壓力不夠造成液位儀表顯示偏低。查看公用工程畫面上的氮氣壓力指示值，裝置供氮正常。儀表維修人員確認液位計LI201工作正常。
②用檢尺方法測量液位，表明釜內(nèi)實際數(shù)量遠遠小于8t。
③由于采用的是新管線，懷疑管線處理后仍有殘留的雜渣進人質(zhì)量流量計中。利用TK107內(nèi)的基礎油向BLR201補加2.3t后再檢尺，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量流量計工作正常。
④由于FQ201是科氏力質(zhì)量流量計，與被測介質(zhì)的溫度、密度、壓力、黏度變化無關(guān)，因此排除原料密度的略微不同對FQ201的影響。
⑤查看工藝管線，發(fā)現(xiàn)TK107至MP201人口采用的是4in管線，從MP201至BLR201采用3in管線，而從TK20至MP201入口之間新鋪設的管線由于空間有限，而采用了2in管線。泵人口管線是2in，而出口管線為3in。在加油過程中，發(fā)現(xiàn)泵出口壓力低，原來正常時FQ201的瞬時流量為30t/h，現(xiàn)在降至5t/h。由于新配工藝管線不合理，造成流量過低而形成緩流，無法完全充滿質(zhì)量流量計傳感器部分的U形管，是引起本例故障的主要原因。
⑥在科氏力質(zhì)量流量計中，需對傳感器管子進行電磁激勵，使其振蕩。當流體流過管子時，在科里奧利力作用下，管子會發(fā)生形變，通過測量管子形變而測得流體質(zhì)量流量。在本例故障中，當被測液體在未充滿管子的情況下緩慢流動時，對傳感器管子造成不平衡振動，因而影響了傳感器的性能和精確度，造成儀表讀數(shù)不準。
故障處理：
①關(guān)小泵出口手閥，增加泵出口壓力，F(xiàn)Q201的瞬時流量由5.7t/h增加到8t/h，但仍然無法滿足FQ201正常工作的條件，因此，只好采用方法2。
②TK204罐內(nèi)物料用完后，重新在罐底開4in口，并另選路徑鋪設4in管線至泵MP201人口處。重新送料，F(xiàn)Q201工作正常。
3、質(zhì)量流量計流量指示故障
①原料車間一測量純苯質(zhì)量流量計無流量指示，屏幕顯示“SENSER ERROR”、“TUBENOT VIBRTING”，而實際卻有純苯流過
故障檢查、分析：檢查一次傳感器的各項參數(shù)，檢測線圈、勵磁線圈電阻均在規(guī)定數(shù)值范圍內(nèi)。檢查溫度傳感信號電阻時發(fā)現(xiàn)阻值顯示較高，用手觸摸管道，感覺溫度很高。判斷由于溫度高造成純苯汽化而引起無法測量。
故障處理：聯(lián)系工藝人員將物料溫度降低到規(guī)定范圍后，儀表指示正常。
②合成氨一臺測量液氨的EMERSON質(zhì)量流量計，工藝送液氨一小時，儀表仍無指示
故障檢查、分析：分析故障原因有液氨未沖滿管道、儀表檢測單元有故障、顯示單元有故障三種情況，經(jīng)檢查工藝條件正常，測量單元無故障，已起振，但顯示單元有故障。
故障處理：更換儀表顯示單元故障消除。
③MEA車間精制塔進料一老式E+H的質(zhì)量流量計流量無指示，轉(zhuǎn)換器故障信息為“EPPROM ERROR”
故障檢查、分析：檢查轉(zhuǎn)換器上參數(shù)信息，溫度、密度參數(shù)顯示均正確。但流量K系數(shù)和口徑參數(shù)顯示錯誤，對其數(shù)據(jù)進行更正，但無法存儲到數(shù)據(jù)存儲器中。判斷故障原因為“EPPROM”數(shù)據(jù)丟失。
故障處理：因該流量計為老式流量計，“EPPROM”置于一次傳感器的電路板中，將電路板打開后，更換了同型號的“EP-PROM”芯片后儀表指示正常。
④苯酐車間渣油流量計送料后無流量顯示
故障檢査、分析：該表為斯侖伯杰的質(zhì)量流量計，從轉(zhuǎn)換器的輸人端子排測量A、B、C、D、E、F、G、H各點間阻值及絕緣情況，測量結(jié)果A-B間電阻值指示最大，其他參數(shù)均在規(guī)定范圍之內(nèi)。到現(xiàn)場一次表將流量計插頭拔下，測量A、B、C、D、E、F、G、H各點間阻值，測得結(jié)果均在規(guī)定范圍之內(nèi)?？梢耘袛酁橹虚g專用電纜線或流量計插頭有問題。
故障處理：將流量計插頭打開進行檢查專用電纜和插頭情況，打開后發(fā)現(xiàn)流量計插頭的A端子與專用電纜的焊點脫開，重新焊接后開表正常。
⑤丁辛醇裝置質(zhì)量流量計FQ103開車送料后瞬時流量為零、累積流量沒有變化
故障檢査、分析：質(zhì)量流量計需要介質(zhì)充滿管道后，才能正常指示，但由于送料管線過長，始終無法充滿管道，造成流量計長時間沒有變化。
故障處理：檢查電源正常，儀表無故障。等待40min后儀表指示正常，流量累積開始變化。
⑥合成氣外送渣油累計量使用質(zhì)量流量計，儀表工月末清總量后，瞬時量回零，無指示
故障檢查、分析：經(jīng)核實判斷，有可能是按錯了鍵，應按清總量鍵，誤按在了零校準上了，由于在線進行零校準，提升了零點位置，因此指示為零。造成事故的原因主要是新使用此類儀表，儀表工還不熟悉操作。穩(wěn)妥的辦法是給顯示儀加密，即使按錯鍵，也不會出現(xiàn)此類錯誤。
故障處理：聯(lián)系工藝停表，對質(zhì)量流量計進行重新零校準，投運后，指示正常。
⑦乙烯流量計檢定后指示誤差大
故障檢查、分析：該表為羅斯蒙特的質(zhì)量流量計，送流量檢定站檢定后返回。檢定結(jié)果表明儀表準確度較高，而且根據(jù)以往計量的數(shù)據(jù)判斷運行一直很準確。此次檢定完畢恢復安裝后計量數(shù)據(jù)與以往數(shù)據(jù)相比明顯誤差較大，而工藝條件無變化。因此可以肯定儀表指示有誤差。檢查流量計的各項參數(shù)，發(fā)現(xiàn)流量系數(shù)值、溫度、密度參數(shù)均為1.0，顯然參數(shù)設置有問題。
故障處理：將流量系數(shù)值、溫度、密度參數(shù)值重新敲人后，儀表指示正常。分析故障原因為，操作人員在調(diào)用儀表參數(shù)時，誤將流量計參數(shù)恢復為“原廠設置”，因此出現(xiàn)上述計量誤差大的情況。
從該故障分析看，質(zhì)量流量計工作后必須加設密碼保護，防止參數(shù)被修改引起計量數(shù)據(jù)誤差。
⑧苯酚車間的原料純苯計量不準，日原料累計量差7t
故障檢查、分析：據(jù)原料工反映，苯酚車間的純苯最近一段時間計量誤差較大，月盤點結(jié)果累計相差200t左右，相當于日計量誤差7t左右。將流量計送到流量檢定中心，送檢結(jié)果證明計量表精度在規(guī)定范圍之內(nèi)。該流量計為斯倫伯杰DM100質(zhì)量流量計，檢查流量計的電源系統(tǒng)、回路接線無錯誤。流量計顯示的溫度、密度均正常。檢查流量計參數(shù)設置，發(fā)現(xiàn)零點（ZERO）值為0，其他參數(shù)（K、C1、C2、D1、D2）均與檢定報告單相符。于是將流量計前后截止閥關(guān)閉，對流量計進行零點校正，自動校正無法實現(xiàn)。
故障處理：根據(jù)以往記錄的零點值采取手動（MAN）方式輸入，儀表瞬時量顯示下降了0.3t/h。由于該表為24h不間斷進行收料，所以日累計量相差達到7t。經(jīng)過手動輸人零點值后，再未出現(xiàn)類似現(xiàn)象。
⑨甲苯流量計收純苯過程中，儀表無流量指示。屏幕顯示“SENSER ERROR”、“TUBE NOT VIBRTING”，而實際卻有純苯流過
故障檢查、分析：檢查一次傳感器的各項參數(shù)，檢測線圈、勵磁線圈電阻均在規(guī)定數(shù)值范圍內(nèi)。檢查溫度傳感信號電阻發(fā)現(xiàn)阻值，元件阻值指示開路，判斷一次溫度傳感器損壞。由于溫度傳感器內(nèi)置于檢測管壁，無法進行更換。于是決定采取外接溫度傳感器進行補救。
故障處理：在質(zhì)量流量計入口處加一短管，將普通Pt100測溫元件安裝其中。引信號電纜至專用質(zhì)量流量計電纜，并將流量計連同短管一起送至流量檢定站進行標定。檢定合格后恢復安裝到現(xiàn)場，開表后運行正常。
⑩空分裝置一臺LZLB-6型質(zhì)量流量計因雷擊，SWP-ASR600無紙記錄儀指示回零
故障檢查、分析：檢查轉(zhuǎn)換器正常累計指示，SWP-ASR600無紙記錄儀指示回零，分析可能是由于雷擊，接地不好造成質(zhì)量流量計輸出板損壞，測量SWP-ASR600R100記錄儀輸入信號為零，確認是由于雷擊，接地不好造成質(zhì)量流量計輸出板損壞，使記錄儀指示回零。
故障處理：更換新的輸出板后，記錄儀指示正常。
質(zhì)量流量計指示故障，如何判斷為一次傳感器故障還是二次轉(zhuǎn)換器故障
故障檢查、分析：
首先從二次轉(zhuǎn)換器的屏幕顯示故障信息進行判斷，根據(jù)信息提示可以初步判定故障原因。如ABB的KF-2500流量計屏幕顯示“TEMPHI”，說明現(xiàn)場溫度高，你可以首先檢查溫度傳感器信號及溫度測量線路。如果確認溫度傳感器、溫度測量線路無問題，則可判定二次轉(zhuǎn)換器的溫度輸入卡故障。最全面的檢查方法是，在二次轉(zhuǎn)換器的輸人端子處對一次傳感器的各項參數(shù)進行測量，并與說明書提供的參數(shù)進行比較。如說明書提供“A-B”間電阻為40-50Ω，而實際測的數(shù)據(jù)也在40-50Ω范圍內(nèi)，則可判定一次傳感器參數(shù)正確。依次對其他參數(shù)進行測量。如果每組數(shù)據(jù)都在規(guī)定范圍數(shù)據(jù)內(nèi)，則可以確定一次傳感器無故障。
故障處理：根據(jù)測得數(shù)據(jù)進行判斷一次傳感器或二次轉(zhuǎn)換器故障后，分別進行檢查處理一次線路問題或用備件替換相應故障插頭及部分卡件。
